’Ga naar het loket „Informatie en procedures”’ zegt de beambte kortaf. Ik kijk vol onbegrip. Andere mensen heb ik toch naar dit loket zien gaan om het matricula (eigendomsbewijs van auto of motor) af te halen. Waarom ik niet? Ik schuif door naar loket 7.
’Kenteken?’ vraagt deze beambte.
’CCL 57’ zeg ik door een rond gat van zo’n 10 cm doorsnede in de centimeters dikke ruit tussen hem en mij.
Hij haalt een mapje uit een stapel, haalt een gestempeld en ondertekend vel A4-papier daaruit en schuift dat mij toe onder het glas door.
’Niet klaar?’ vraag ik?
’Dertig dagen’ zegt hij.
Ik ontplof, loop rood aan en in rap tempo vertel ik hem ’afgelopen dinsdag zou het matricula klaar zijn, ik kom van Medellín naar Bogotá daarvoor, mijn telefoonnummer staat onder het formulier jullie hadden kunnen bellen, alles is betaald en nu ben ik hier en zeggen jullie over dertig dagen’.
De man onderbreekt me,
’dertig dagen’,
herhaalt hij en kijkt naar de volgende in de rij, iemand achter mij, die uiteraard direct begint te praten met de beambte.
‘Hufter’ denk ik, en ’waar is de chef?’ vraag ik.
Tussen de bedrijven door wijst de beambte, bruusk en veilig vanachter het glas, naar een kantoorruimte met ’administrador’ op een bordje boven de deur. Ik loop daar naar toe, gooi ondertussen uit frustratie m’n John Deere-pet, de XT rijdt als een tractor en daar hoort een groen-witte John Deere baseballpet bij, op de grond. De hele zaal, een man en vrouw aantal van zeg vijftig kijkt toe. Ik raap de pet weer op en meldt me bij de suppoost die voor de kantoorruimte van de administrador staat (beveiliging?) en vraag om die te spreken.
’Zij is in vergadering’.
Inwendig briesend druip ik naar beneden, tot twee keer toe gooi ik mijn pet weer op de grond voor ik bij Castro ben. Zij neemt het wachten van me over in de volle betonruimte boven.
De XT dateert uit 1977. Dat is het tweede bouwjaar en nog voor deze in Europa werden geïmporteerd. De motor heb ik gekocht ‘via-via’ in Bogotá. In Colombia zijn de data en systemen niet geïntegreerd over de verschillende departementen, provincies. Dat wist ik. De laatste eigenaarregistratie is in Chia, departement Cundinamarca. Volgens de Transito, departement en politie van verkeer, in Medellín is de procedure om de matricula op mijn naam te krijgen makkelijk.
Op dinsdag vertrek ik, Medellín – Bogota 400 km, over bergen en door de jungle, twee dagen. De XT gedraagt zich prima op deze grote trip. De tweede dag ren ik samen met Castro een uur voor sluitingstijd de Transito van Chia binnen. De map met papieren onder de arm.
’De data van deze motor zijn oud en bevinden zich in het archief dat is verhuist naar de Transito van Cota’ zegt de dame achter het loket.
En weg zijn we. In Cota, elf kilometer verderop, vragen we tot twee keer toe de weg. Tot twee keer toe worden we een kant op gestuurd en is daar niks te vinden. Nummer drie, een buschauffeur, vertelt ons dat in Cota geen Transito is, maar dat Noord-Bogotá dat waarneemt.
Transito Bogotá vinden we na wat omwegen op een industrieterrein in Noord-Bogotá. Een grijsbetonnen ruimte op de eerste verdieping. Met z’n tweeën mogen we niet naar binnen. ’Wat een onzin’ denk ik en we spelen de bal ik-weinig-Spaans en Castro-volop. Dat helpt niet. We besluiten dat Castro gaat informeren en dat we dan omwisselen. Ik moet tekenen en vingerafdrukken laten nemen, kortom ik moet zelf verschijnen. Een kwartier duurt het voor Castro beneden verschijnt. Onder het kantoor is een doorloop met aan weerszijden kleine kantoortjes en een winkeltje met koffie, fris en verschillende typische etenswaren, empanada’s, pasteles en arepa’s.
Ze kijkt niet blij.
’Het verkoopcontract is niet bruikbaar’ zegt ze, ‘niet geldig volgens de beambte’.
’Niet bruikbaar? Hoezo niet? Alles is via notarissen verlopen, handtekeningen gelegaliseerd, we hebben alle papieren, hoezo niet?’ roep ik uit.
’Twee problemen, klein en groot’.
’Wat is groot’ en ik denk nog naïef ’hoe groot kan het zijn?’.
‘De verkoper heeft zijn eigendomsprocedure nooit afgemaakt’ zegt ze.
‘Wat betekent dat?’ vraag ik.
‘Dat betekent dat we de oorspronkelijke eigenaar moeten zien te vinden en met hem de eigendomsoverdracht proberen af te ronden’.
‘En klein?’
‘De belasting van 2006 en 2007 is nooit betaald, zonder dat te betalen inclusief boete èn rente is geen eigendomsoverdracht mogelijk.’
Ons gezamenlijk humeur is ver beneden nul als we wegrijden van het industrieterrein. In La Mosquera, een dorp buiten Bogotá, vinden we een overnachtingsadres. Met de oorspronkelijke eigenaar hebben we telefonisch contact gehad bij de koop in oktober 2013. In het geheugen van de oude Colombia-telefoon van Castro vinden we zijn nummer. En hij neemt nog op ook. Nog beter, hij wil meewerken aan de procedure. En dat terwijl hij niet de verkoper meer is, hij had al verkocht. Zolang de motor op zijn naam blijft, kan hij getraceerd worden bij een vergrijp gepleegd met de motor. Lastig is dat hij in Duitama woont, vijf uur rijden met een bus vanaf Bogotá. In de nacht besluiten we dat Castro met de vroege bus naar Duitama gaat en met hem een nieuwe verkoop- en overdracht doorloopt bij een ‘notaria’. Met een beetje mazzel kan ze dezelfde dag terug keren. Ik handel dan de belasting af. daarvoor kan ik niet bij de Transito terecht, maar moet ik bij het provinciehuis zijn, ergens midden in Bogatá, 8 miljoen inwoners.
Een volle dag en een bom duiten verder, en we hebben de overdrachtspaieren en betalingsbevestiging van de belastingen op zak. Het is donderdag. Op vrijdagochtend staan we weer in de rij bij de Transito. Nu mogen we wel samen naar binnen. Mijn Nederlandse paspoort geeft nog wat gedoe, maar uiteindelijk bevestigt de ambtenaar dat alles in orde lijkt.
‘Dinsdag klaar’ zegt de man,
Ik sputter nog wat over ver weg wonen en dus weer terug moeten, het maakt niet uit.
‘Dinsdag klaar’.
In de middag rijden we terug dwars door de jungle, ver boven de dertig graden, naar Medellín. La Negra houdt zich ondanks de luchtgekoelde motor prima in de hitte. Een beetje olieverbruik drukt deze pret niet.
In plaats van dinsdag melden we ons vrijdag bij het loket van de Transito. Mijn ‘ontploffing’ heeft als gevolg dat ik zelf niet meer terug wil. Één van de mannetjes die buiten de Transito hun diensten in relatie tot de procedures voor geld aanbieden, neem ik in de arm. Ik machtig hem om het matricula in ontvangst te nemen. Hij kan dan tussentijds de stand van zaken opvragen. Voorlopig kan ik zonder dit matricula de grens van Colombia niet over. Dat is een forse tegenvaller. Het oorspronkelijke reisplan met de motor moet ik dus aanpassen.
Iedereen tegen wie ik dit verhaal vertel, zegt hetzelfde,
‘het komt goed’.
Toch heb ik een ongerust gevoel hierover. De reden van vertraging betreft het matchen van softwaresystemen waarin de oude eigenaren zijn geregistreerd. Geen reden voor ongerustheid, toch?
Of toch wel? Het matricula bevat de datum en plaats van eerste registratie. De XT is van bouwjaar 1977. De eerste registratie is van februari 1978 en wel in Medellín.
‘Medellín?’
In 1978 is Pablo Escobar al drugsbaron numero uno van Medellín, Colombia en de rest van de wereld. Van hem is bekend dat hij en zijn moorddadige handlangers fervent liefhebbers zijn van de XT. De XT’s voor die tijd snelle en wendbare all-terrain motoren werden ingezet bij bom- en moordaanslagen en ontvoeringen. Het zal toch niet zo zijn dat sinds zijn dood in opdracht van de staat, en daarna zijn bezittingen verbeurd zijn verklaard, dat een beambte op dit moment uitvindt dat mijn XT daartoe behoort tijdens het ‘matchen’ van de eigenaren uit de verschillende oude systemen? In een boze droom zie ik hem mij vertellen ‘in beslag nemen’. Dat zal toch niet waar zijn?
Wordt vervolgd.
或者精神分裂下，想详细了解“冻脸效应”的，如果你的降温方式只有吹空调、吃冷饮，我们都习惯了直接往手臂和额头上喷，
Hey Jan how are you brother
Fresh home stage after throw:
http://leticia.forum.telrock.net
levitra
риобет промокод – olimp промокод, 1xslots промокод
смотрите на сайте антиквариата waterloo-collection.ru
https://jobgirl24.ru/
Peter Ruzicka Lotto Is Mei Welt https://developer.ballygowan.org.uk/98.html Mojaka W K Livin Without You
Thanks for giving this important information it’s very helpful for me
My husband and i have been absolutely joyous that Jordan could finish off his preliminary research while using the ideas he received through the blog. It is now and again perplexing just to happen to be making a gift of methods some others have been selling. And we also know we have got the website owner to be grateful to because of that. These illustrations you made, the simple web site menu, the friendships you can help engender – it’s most fantastic, and it’s making our son and the family imagine that the topic is interesting, and that’s wonderfully indispensable. Thank you for the whole lot!
Quality articles or reviews is the secret to be a focus for the users to
pay a visit the web site, that’s what this web page is providing.
Например, иногда промокоды предлагаются в push-уведомлениях, если пользователь их не отключил.
Thanks for sharing your thoughts on business development.
Regards
Hot OF models are ready and eager to have some fun with a man, but they’re not going to be going too much to find it.
Have a look at our expanding collection of galleries filled with sexy
and playful content.
I believe what you published was very logical.
However, what about this? suppose you added a little information? I ain’t suggesting your information isn’t good, but suppose you added a title to possibly
grab a person’s attention? I mean Verandering van plan (2) « Jan Gerben – Harley-Davidson flathead 1943 World Travel is a little boring.
You should glance at Yahoo’s home page and watch how they create article headlines to get people interested.
You might add a related video or a related pic or two to get
people excited about everything’ve written. Just
my opinion, it would bring your posts a little bit more interesting.
Hurrah! At last I got a weblog from where I know how to in fact obtain helpful information regarding my
study and knowledge.
Доброго времени суток,
уважаемые! Приятно быть частью
этого сообщества. Я отвечаю за управление на интернет-магазине,
который ориентирован на поставке планкена.
В наличии у нас превосходный планкен, который идеально подойдет для любого ремонтного
проекта. В нашем каталоге вы найдете множество видов планкена, включая фасадный планкен.
Мы гарантируем, что вы будут удовлетворены качеством нашего ассортимента.
Спасибо за ваше внимание.
Если у вас есть вопросы, я с удовольствием отвечу.
Потрясающий сайт!!! Неожиданно обнаружил его в Google и очень обрадовался!
Публикации, которые я пересмотрел здесь, оказались
информативными и очень ценными.
Большое спасибо за такой качественный,
увлекательный контент. Я, кстати, тоже
пишу статьи на разные темы, но в основном про SEO продвижение
и контекстную рекламу Google
Kontextnaya Reklama Google Если вам будет интересно, посетите на мой сайт, обсудим идеи!
Приветствую, читатели блога! Мое имя Ara,
я менеджер сайта, который специализируется на услугах по ремонту квартир.
Наш профессиональный коллектив
готов предложить высококачественные услуги
по ремонту. Уважая каждом клиенте, мы работаем, чтобы превзойти
ваши ожидания. Если у вас есть
вопросы или требуется консультация, я всегда готов помочь.
Then, area regarding a 1/2 – inch thick pile of paper toweling over the area and
also weight down.
Thanks for sharing your thoughts about waffle game.
Regards
Nice meet up with you, i’m Robena nonetheless don’t like when people use
my full specify. Hiring is what I for a full time income.
She is really fond of to solve puzzles but she’s been taking on new
things lately. Her family lives in Maryland and she will
never push.
I’m curious to find out what blog platform you’re working
with? I’m having some small security issues
with my latest blog and I would like to find something more safe.
Do you have any suggestions?
The name of the writer is Robena and she totally digs that company name.
In his professional life she is a computer operator.
One of his favorite hobbies is caving and he can be trying using the correct a work.
New Jersey has always been his home.
The author is called Roseline. For years she’s been working being an interviewer but she’s always
wanted her business. As a man what he really likes is doing interior design but he doesn’t have time as of late.
My wife and I live in New Shirt.
Hello! I want to start by saying my name – Ewa. What The way we wish enjoy doing is caving but Not able to make it my profession really.
Interviewing is how I make riches. My residence is now in New Jersey and I’ve everything
that i need here.
I every time spent my half an hour to read this website’s content daily along with a mug of coffee.
The writer is called Santo. I am a payroll clerk and it’s something Thought about enjoy.
District of Columbia is where I’ve for ages been living.
To cycle is what he does every week.
Hello and welcome. I am Tod. My day job is an administrative assistant.
What I really enjoy doing is fishing and I’ve been doing it for some time now.
My wife and I reside in Maryland but i will end up being move each year or two.
Valuable information. Fortunate me I found your website accidentally, and I’m surprised why this twist of fate did
not happened in advance! I bookmarked it.
For even more information, checked out exactly how Customer Information examines generators for security.
As an example, select a wall up the staircase or at the top of the stairs.
Asking questions are in fact pleasant thing if you
are not understanding something completely, except this piece of
writing gives fastidious understanding even.
Lauren could be the name I prefer to be called with and my wife doesn’t take pleasure in at every one
of the. My day job can be a computer operator and it’s
something I really enjoy. For years I have been living in District of Columbia.
What her family and her love is kayaking but she has been taking
on new things lately.
Hi mates, how is all, and what you would like to say about this piece of writing, in my view its actually remarkable designed for me.
Thanks for sharing your thoughts about easy recipes.
Regards